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裸眼4.5和裸眼4.1分别是近视多少度?
1、裸眼5和裸眼1分别是近视200度和500度。这是根据临床工作所得的经验公式推断出来的。真正要戴多少度的应该先验光,实际度数可能会因人而异。因为裸眼视力与眼镜度数是不能完全划等号的。近视是屈光不正的一种。
2、裸视5是近视200度左右。裸视1是近视500度左右。近视接近300度,裸视一般在2--5范围。这是根据临床工作所得的经验公式推断出来的。真正要戴多少度的应该先验光,实际度数可能会因人而异。因为裸眼视力与眼镜度数是不能完全划等号的。
3、裸眼视力5以上的意思就是在不佩戴眼镜的情况下,近视度数大约在300度以下。
视力表上的数据都对应多少度数?
1、右眼视力9是0.8,左眼视力8是0.6左右。
2、.8,0,2对应的是150,100,50。在中国眼科医生没有professional license.号。上海有眼科医生可填视力检查表,看下面的表。用20除裸眼视力就知可以了,要用旧表的裸眼视力。看下面的表。0.1 0 20/200 650。0.12 1 20/166 550~600。0.15 2 20/133 500。
3、代表0,是指视力正常; 2代表1,是指视力良好 ;5代表2 ,是指视力不错;0代表3,是指视力优秀。数值所代表的都是你的视力情况,只不过用数值的阶梯程度来表示视力的高或低。了解一下屈光度的概念。人们口中的近视度数与屈光度关系密切。
那位高人知道裸眼视力4.1和4.3分别代表多少度?急!4.1的视力能进中国民航...
1、根据民航招收飞行员的体检标准,裸眼远视力由5放宽到0,近视低于450度、远视低于300度的学员在经过激光手术后也允许报考飞行员。空军招飞标准要求双眼裸眼视力C字表均在0.8以上,且激光手术矫正的不允许报考。
2、具体来说 电气工程及其自动化、电子信息工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、航空机电设备维修、航空电子设备维修等专业,每只眼睛的裸眼视力需要不低于0。交通运输专业,每只眼睛的裸眼视力需要不低于5,或者每只眼睛矫正后的视力需要不低于8,同时镜片度数不能超过250度。
3、民航招飞报考条件规定:只要近视不超450度,远视不超300度,散光不超200度,两眼度数相差不超过250度,纠正视力达到2视力。满足以上条件可以报考。中国民航大学学校的介绍:中国民航大学学校航空专业就业前景:据国际航空运输协会预测,未来20年中国将新增2400架飞机。
4、或以上”是一样的。除此外还规定,如任何一眼裸眼远视力低于0.7,但同时裸眼远视力不低于0.1,矫正远视力不低于0。屈光度不应超过-50D~+00D(近视低于450度、远视低于300度)范围,而对于“散光两轴相差不应大于00D;屈光参差不应大于50D。”的要求与原标注一致。
5、屈光度不应超过-50D~+00D范围;散光两轴范围相差不应大于00D;屈光参差不应大于50;一眼裸眼近视力不应低于0;接受角膜屈光手术后至少满6个月。由中国民用航空局发布的 新《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》自2017年9月10日正式实施。
6、《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》 对眼睛的要求是: 眼及其附属器 任何一眼矫正或未矫正远视力低于0.7不合格。
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