裸眼视力分别在1.0(裸眼视力104)

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民航飞行员关于散光度数的要求?

一般来说,如果飞行员的散光度数在低度范围内(如不超过00D),且矫正视力良好,没有其他眼疾,那么他们仍然有可能通过体检并成为一名合格的飞行员。然而,如果散光度数过高,或者伴有其他严重的眼疾,那么飞行员可能会被判定为不合格。

民航飞行员要求矫正视力高于C字表0.5(相当于无散光E字表6以上)。在进行视力检查时,远视力检查使用空军环形视力表双裸眼视力分别在0以上。青年学生在短时间内视力有一定的变化,有时好时差的情况。一般来说眼内肌调解能力较强,有较轻的屈光不正仍能保持较好的视力。

度。空军招飞散光的要求是在200度以内.飞行员对于视力的要求较高,要求未做过视力矫治手术。无 盲、 弱,无斜视和明显隐斜视。

屈光度不应超过-50D~+00D(近视低于450度、远视低于300度)范围,而对于“散光两轴相差不应大于00D;屈光参差不应大于50D。”的要求与原标注一致。

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